Sep 27, 2022

Hva er forholdsreglene for montering av rullelager?

Legg igjen en beskjed

Forholdsregler for montering av rullelager:


1. Lagerinstallasjon:
Lagre må installeres i tørre, rene omgivelsesforhold. Før installasjonen bør bearbeidingskvaliteten til akselens og husets sammenfallende overflater, endeflatene på skuldrene, sporene og tilkoblingsflatene kontrolleres nøye. Alle sammenfallende overflater må rengjøres og avgrades nøye, og ubearbeidede overflater på støpegods må være fri for sand.
Lagre bør rengjøres før montering, brukes etter tørking og sikre god smøring. Lagre smøres vanligvis med fett, men kan også smøres med olje. Ved bruk av fettsmøring bør fettet med utmerket ytelse som ingen urenheter, antioksidasjon, antirust og ekstremt trykk brukes. Påfyllingsmengden av fett er 30 prosent -60 prosent av lager- og lagerhusvolumet, og bør ikke være for mye. Det dobbeltrads koniske rullelageret med forseglet struktur og vannpumpens aksellager er fylt med fett, som kan brukes direkte av brukeren og ikke kan rengjøres igjen.

angular contact ball bearing 1_Når lageret er installert, må det påføres et likt trykk på omkretsen av endeflaten til hylsen for å presse hylsen inn. Ikke slå direkte mot endeflaten på lageret med verktøy som en hammer for å unngå skade på lageret . Ved en liten mengde interferens kan endeflaten til lagerringen presses med en hylse ved romtemperatur, og hylsen kan slås med et hammerhode for å presse ringen jevnt gjennom hylsen. Hvis installert i store mengder, kan hydrauliske presser brukes. Ved innpressing bør det sikres at endeflaten til den ytre ringen og endeflaten til skulderen til skallet, og endeflaten til den indre ringen og endeflaten til akselskulderen presses tett, og ingen åpning er tillatt.
Når interferensen er stor, kan den installeres ved hjelp av oljebadoppvarming eller induktorvarmelagermetode. Oppvarmingstemperaturområdet er 80 grader -100 grader, og maksimum kan ikke overstige 120 grader. Stram samtidig lageret med muttere eller andre egnede metoder for å hindre at lageret krymper i bredderetningen etter avkjøling og forårsaker et gap mellom ringen og akselskulderen.
Avstandsjusteringen bør utføres på slutten av installasjonen av det enrads koniske rullelageret. Klareringsverdien bør bestemmes i henhold til forskjellige driftsforhold og størrelsen på interferensen. Når det er nødvendig, bør det utføres tester for å fastslå. Det dobbeltradede koniske rullelageret og vannpumpens aksellager er justert for klaring på fabrikken, og trenger ikke justeres under installasjonen.
Rotasjonstest bør utføres for lagerinstallasjon. For det første brukes den til roterende aksel eller lagerboks. Hvis det ikke er noe unormalt, vil den kjøre med kraft uten belastning og lav hastighet, og deretter gradvis øke rotasjonshastigheten og belastningen i henhold til driftsforholdene, og oppdage støy, vibrasjoner og temperaturøkning. Hvis det oppdages noe unormalt, bør operasjonen stoppes og kontrolleres. Den kan kun leveres til bruk etter at kjøretesten er normal.


2. Demontering av lager: Når lageret skal brukes kontinuerlig etter demontering, bør et passende demonteringsverktøy velges. Når du fjerner en hylse med en interferenspasning, kan kun trekkkraften påføres hylsen, og det er aldri tillatt å overføre fjerningskraften gjennom rulleelementene, ellers vil rulleelementene og løpebanen bli knust.


3. Bruksmiljøet til lageret: I henhold til bruksdelen og bruksforholdene og miljøforholdene, velges spesifikasjonen, størrelsen og nøyaktigheten, og passende lager er tilpasset for å sikre levetiden og muligheten til lageret.
1). Bruksdeler: Koniske rullelagre er egnet for å bære kombinerte radielle og aksiale belastninger hovedsakelig basert på radielle belastninger. De brukes vanligvis i par med to sett med lagre. De brukes hovedsakelig i de fremre og bakre navene på biler, drivende vinkelgir, differensialgirkasser, reduksjonsgir og andre transmisjonsdeler.
2). Tillatt hastighet: i et miljø med riktig installasjon og god smøring, er den tillatte hastigheten 0.3-0.5 ganger grensehastigheten til lagret. Under normale omstendigheter er 0.2 ganger grensehastigheten den mest passende.
3). Tillatt helningsvinkel: Koniske rullelagre tillater vanligvis ikke akselen å skråstilles i forhold til husets hull. Hvis det er en helning, skal maksimum ikke overstige 2′.
4). Tillatt temperatur: Under normal belastning, og smøremidlet har høy temperaturmotstand og tilstrekkelig smøring, får det generelle lagret fungere ved en omgivelsestemperatur på -30 grader til 150 grader.



Sende bookingforespørsel