Vedlikeholdssyklus for lager

Vedlikeholdssyklus for lager
Hvor ofte bør lagrene repareres? Lagre kan teoretisk brukes i 20,000 til 80,000 timer, men den spesifikke levetiden avhenger av slitasje og arbeidsintensitet under bruk.
Tørk det rengjorte lageret med en tørr klut, og bløt det deretter i antirustolje. I denne prosessen skal lageret være fullstendig i kontakt med antirustoljen, og lageret skal roteres kontinuerlig, slik at oljefilmen som dannes av antirustoljen kan dekke overflaten av lageret for å oppnå formålet med anti-rust.
Deretter bruker du litiumbasert fett og smør, som skal være jevnt belagt på overflaten av lageret, inkludert de indre og ytre ringene, hjulene og buret, og roter lageret mens du tørker, slik at smøret virkelig kan komme inn på innsiden av lageret og spiller en full smørende rolle. Legg først lageret i bensin for å rengjøre det, tørk av slammet og støvet som er igjen på lageret, og tørk og poler lageret forsiktig med metallografisk sandpapir til det ikke er ruhet for hånd.

Den siste prosessen er pakking. For å spare kostnader "gjør vi avfall til skatt", kutter vi sementemballasjeposene som er skrotet på lageret i emballasjeposer av passende størrelse, pakker lagrene godt inn, pakker dem godt, merker spesifikasjonene og modellene til lagrene, og legger dem tilbake i hyllene for oppbevaring.

Hvordan vedlikeholde lageret
For å gi full klaring til lageret og opprettholde dens riktige ytelse i lang tid, er det nødvendig å utføre regelmessig vedlikehold (regelmessig inspeksjon). Tidlig oppdagelse av feil og forebygging av ulykker gjennom passende periodiske inspeksjoner er viktig for å forbedre produktiviteten og økonomien. Lagringslager er belagt med en passende mengde antirustolje og pakket med antirustpapir når de forlater fabrikken. Så lenge emballasjen ikke er skadet, vil kvaliteten på lagrene være garantert. For langtidslagring er det imidlertid tilrådelig å lagre det på en hylle 30 cm over bakken når luftfuktigheten er lavere enn 65 prosent og temperaturen er ca. 20 grader. I tillegg bør lagringsplassen unngå direkte sollys eller kontakt med kalde vegger. I tillegg, når du fjerner lageret for inspeksjon, skal du først registrere utseendet ved hjelp av fotografering eller lignende. Bekreft også mengden av gjenværende smøremiddel og prøv smøremiddelet før du rengjør lageret.

Trinn for vedlikehold av lager
1) Fjern hjulet først, husk å sette bort skruen, det blir plagsomt om det faller.
2) Fjern lageret. Kjernen på noen hjul er veldig stram, og lageret er vanskelig å fjerne. Bare bruk en sekskantnøkkel (den som fjerner skruen) for å grave den ut. Vær trygg, lageret er ikke lett å bryte.
3) Bruk først en tannbørste for å børste av skitten på overflaten av lageret. Du kan klare deg uten dette trinnet, ikke noe problem.
4) Sidedekselet på noen lagre er avtakbart, mens andre ikke er det. Vurder først om lageret er avtakbart.
5) Hvis det er avtakbart, er det veldig enkelt. Bruk en presisjonsskrutrekker med flat blad til å lirke opp C-ringen i hakket på C-ringen, og fjern deretter sidedekselet, bare fjern den ene siden.
6) Hvis den ikke kan fjernes, er den mer plagsom, og en destruktiv metode bør brukes. Bruk en presisjonsskrutrekker for å trenge gjennom sømmen på sidedekselet, og lirk sidedekselet hardt opp, ikke tvil, det er det, men sidedekselet kan ikke settes på igjen. Så lenge den ene siden er fjernet, vil den bli ødelagt ved å fjerne begge sider.
7) Fjern det ene sidedekselet på alle lagrene, og du kan begynne å vaske. Hell den flekkete oljen i bollen, kast ned lageret og rør det opp.